Der Urraco, 1970 auf dem Turiner Salon erstmals als Prototyp gezeigt und 1973 in Serie gegangen, ergänzte Lamborghinis Modellprogramm nach unten hin. Dieses Auto, dessen Name auf eine spanische Kampfstierart zurückgeht, sollte mit dem Ferrari Dino 246 und dem Porsche 911 konkurrieren. Durch seinen hohen Preis blieb der Wagen aber trotz seines kräftigen Motors eine Rarität. Paolo Stanzani hatte ihn maßgeblich konstruiert.
Unser Urraco befindet sich in einem sehr schönen und unverbrauchten Zustand. Wie allen Lamborghinis steht auch ihm eine goldene Zukunft als Sportwagen-Ikone bevor. Gerade durch seine Seltenheit und durch die wenigen Exemplare hat dieser Typ ein großes Wertsteigerungs-Potential nach vor sich. Wo gibt es mehr Fahrspaß als im Lamborghini?
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