Der Jaguar XK 150 als letzte Entwicklung der XK-Baureihe sah seinem Vorgänger sehr ähnlich. Aber nahezu alle Blechteile der Karosserie waren neu geformt. Vor allem die durchgehende Frontscheibe fiel besonders auf. Insgesamt wirkte der XK 150 bulliger und schwerer als seine Vorgänger. 4 Scheibenbremsen signalisierten die Neuzeit. Das hier vorgestellte XK 150 Cabriolet wurde umfangreich restauriert, in manchen Details besser als neu. So muß ein XK sein, dann bereitet er viel Spaß.