Mit dem MG-A gelang der traditionellen Firma MG der Sprung in die Moderne. 1955 vorgestellt, war der Wagen als Nachfolger der T-Reihe beinahe revolutionär. Unser Coupe ist für historische Rennen ausgelegt, d.h. die Technik ist für die deutliche Leistungssteigerung aufgerüstet. Beispiele: MG-B Block, Cosworth Kolben, 5-Gang Getriebe, MG-B Vorderachse, Scheibenbremse vorne, Hinterachse exakt geführt, Interieur entsprechend der historischen Rennspezifikation. Schön ist, daß der Wagen mit H-Kennzeichen zugelassen ist. Damit ist der Einsatz vielfältig.