Die letzte Baureihe bei Mercedes mit separatem Chassis wurde 1957 noch mal grunderneuert. Es entstand der 300 d W189. Die Karosserie war neu, Mercedes sprach von einer Hardtop-Limousine. Das hintere Fensterteil seitlich war herausnehmbar. So entstand bei geöffneten Fenstern eine betörend elegante Linie. Der 3 Liter 6-Zylinder mit Benzineinspritzung hatte jetzt 160 PS und war absolut auf der Höhe der Zeit. Die Verarbeitung war über alle Zweifel erhaben. Unser 300 d, deutsches Fahrzeug, umfangreich restauriert, Leder herrlich original, Stahlschiebedach. Dieser Luxuswagen verkörpert alle Mercedes Tugenden perfekt. Selten bekommt man solche Qualität. Der Aufwand überstieg den geforderten Preis bei weitem.