Die erste Jaguar Serie nach dem Krieg waren die 1 1/2, 2 1/2 und 3 1/2 Ltr Modelle. Der große Jaguar wurde MK IV genannt. Als 1948 der verfeinerte MK V herauskam, galt er als Zwischenlösung. Er zeigte einen verfeinerten klassischen Karosseriestil mit moderner Technik, die auch eine unabhängige Vorderradaufhängung einschloss. Er war der letzte Jaguar im klassischen Vorkriegsstil. Das hier gezeigte Three-Position-Cabriolet wurde zwischen 1991-1995 total restauriert. Der Wagen ist seither wenig gefahren und nach wie vor von höchster Güte. Die Lenkung links, der große 3 1/2 Ltr Motor und ein Overdrive, bringen den richtigen Fahrspaß mit diesem Traum-Cabriolet.