Mit dem Mercedes 220a kam die neue Ponton-Linie zur Produktion. Ohne Chassis, selbsttragend, war es schwer, offene Fahrzeuge anzubieten. So wurde zunächst das alte Cabrio/Coupe 220 weitergebaut. Erst nach 1 1/2 Jahren kamen die neuen 220 S Cabrios/Coupes zum Verkauf. Diese Wagen waren zeitlos elegant und wurden weitgehend von Hand in einer Kleinserie produziert. Als Nebenlinie der Limousinen kamen Verbesserungen immer zum Einsatz. So entstand das 220 SE Cabriolet mit dem hochmodernen Einspritzmotor. Zunächst 115 PS, kam zum Ende der Produktion sogar der ganz aktuelle 120 PS Motor zum Einsatz. Die Stückzahl in den 10 Monaten Bauzeit war verschwindend gering. Das hier gezeigte 220 SE Cabrio ist komplett restauriert. Seitdem ganz wenig gefahren. Es ist ein traumhafter "Grand Routier" zum stilvollen Reisen.