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Mercedes Benz 170 V |
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| Die Berliner Automobilausstellung im Februar 1936 war die Bühne für den neuen Mercedes 170 V. Er war im Vergleich zum Vorgänger 170 mit 6-Zylinder Motor anspruchsloser, aber ein großer Erfolg. Der 170 V wurde zum meistgebauten Mercedes seiner Zeit. Es gab ihn in diversen Karosserievarianten. Das Fahrgestell, als Rohrrahmen ausgebildet, machte es möglich. Als die Nachkriegsproduktion anlief, war es wieder der Mercedes 170 V, der zum Zuge kam. Unsere Cabrio-Limousine, eine beliebte Variante, wurde vor ca. 20 Jahren von Grund auf sorgfältig restauriert. Der Wagen ist vielseitig einzusetzen und bringt viel Spaß. | ||||
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